雅迪、爱玛、台铃电动车, 为什么不再是首选? 3个原因告诉你答案

在更换电动车的时候，很多人更愿意选择大品牌，比如雅迪、爱玛、台铃，这三大品牌超过了六成的市场份额，稳居电动车销量榜的前三名。但是大品牌未必省心，很多人购买了这三个品牌后就后悔了，为什么雅迪、爱玛、台铃不再是首选，3个原因告诉你答案。

电动车产品品质下降

电动车作为短途的代步工具，用户非常注重产品的安全性，很多用户之所以选择雅迪、爱玛、台铃电动车，一个重要的原因，就是他们为一线大品牌，品质有保障，使用更放心。

但是最近几年，头部品牌的品控漏洞对照曝光，比如某品牌车型，因为车架焊接瑕疵，导致骑行过程中出现前叉断裂，另一品牌则因为充电器短路引发了自燃事故。

根据网络投诉平台统计，雅迪、爱玛、台铃电动车一直位于投诉总量的前三名，大部分原因涉及到电池故障、车架开裂等质量问题。

另外为了降低价格，部分车型压缩生产成本，采用了低标号的钢材或者简化保护电路设计，使电动车后期故障不断，出现偷工减料的问题，最终受害的还是车主。

续航里程虚标更严重

虽然说各个品牌的电动车，都会存在续航里程虚标的情况，比如电动车宣传可以跑100公里，但是在骑行的时候，实际上只能跑50公里，甚至不足40公里，这样的吐槽在网上比比皆是。

特别是雅迪、爱玛、台铃等一线大品牌，用户更注重他们的宣传续航里程，由于实际使用场景与实验室理想环境下测得的数据不一致，所以出现了续航里程极大的偏差。

为了能够获得更多的用户，大品牌也不惜牺牲用户体验，采取续航虚标，而且更为严重，甚至有的电动车直接使用欢乐表，虽然显示续航里程可达到100公里，但实际行驶的距离却大打折扣。

电动车溢价率偏高

作为一线大品牌，有适当的溢价率用户还是可以接受的，但是最近几年，头部品牌的高定价策略备受争议。

比如同样配置72V20Ah的电摩，一线品牌价格普遍要比二三线品牌高出500~1000元，但实际在使用过程中，两者没有明显的差距，甚至故障率的差异都不大，这一点让很多车主不可思议。

另外有的一线品牌，采取了“减配涨价”的方式，减少电动车的配置，但是却有提高车辆的销售价格，比如某车型取消了能量回收系统，但是价格却涨了300元。

一线品牌为了能获得更多的用户，开始采取重营销轻研发的策略，越来越多的车主开始意识到这一点，对大品牌的信任开始逐渐瓦解。

总结

在以前，用户非常喜欢大品牌的电动车，而且这些大品牌也不负众望，可以为车主提供更高品质的电动车，但是最近几年，不仅品质下滑，而且续航虚标，关键是溢价率却越来越高，让用户无法接受，所以行内人开始放弃一线大品牌。

那么，您认为哪个电动车品牌更值得购买？欢迎大家留言评论